巨臀 14.99万起，乐谈干掉Model Y

自从特斯拉Model Y面世之后巨臀，从来齐不缺敌手，但马斯克从来也不惦记Model Y被拉下神坛，从销量榜单就不丢丑出，在这个价位的纯电SUV，铁打的特斯拉，活水的敌手。

但如若我说，当前有一台车，比Model Y大，比它豪华，比它能耗水平更低，900V高压平台，高速+城区高阶智驾，有女王座椅，不错换电，以致只卖一台昔日日产逍客的钱，尊驾又该怎么顶住呢？

我不知谈尊驾怎么思的，在乐谈L60公布售价后，我的第一嗅觉是，王炸！乐谈这第一手牌，就给商场来了个大的。

9月19日，乐谈旗下等一款车型乐谈L60追究上市，指引价为20.69-23.59万元，比特斯拉Model Y初学价钱足足低廉了4.3万元。

新车共有两个设立，其中尺度续航20.69万元，BaaS租电惟有14.99万元，每月租电用度599元。再谈判到付四送一，推行每个月惟有480元傍边。试思一下你只需花14.99万元就把一辆拙劣耗，能换电的20万级中型纯电SUV开回家，我思了半天我齐思不到这台车还能有什么痛点。

为防有东谈主不明晰，先跟内行评释一下，乐谈是蔚来的子品牌，而乐谈L60则是他们品牌第一款车型，是一台溜背式的SUV。

当作子品牌，乐谈在臆度打算上和蔚来并莫得趋同，而是领有我方专属的臆度打算言语。

和蔚来确乎没什么太多干系，和昊柏、极星倒是有几分接近，就跟手机相通，好的臆度打算最终齐会趋同化，不是说谁抄袭了谁，而是内行的主流审好意思清闲会发展成一致，所除外不雅就不外多解说了，内行看图片即可，不错保证的是，实车比图片还要更颜面一些。

内饰和主流新能源布局相似，极简地去除实体按键，一个17.2 英寸中控屏当作臆度打算的视觉重点，屏幕下方循序是双无线充电以及杯架，用料水准对得起20万元级别的车型。

和特斯拉相通，莫得装液晶姿首，可是，乐谈L60给到了 13 英寸的 AR-HUD，流露分辨率终点高，流露的信息也终点丰富，比拟于要时每每瞄一眼中控屏左上方的时速表，这种臆度打算如故安全多了。

屏幕内置芯片是高通 8295P，也即是咱们常说的满血版8295，是当前车规级芯片的顶流，AI 算力 60TOPS，配备 24GB 运存，256GB 车规级存储。

车机内置「NT.Coconut 椰子」智能系统与小乐 GPT 大模子，官方给出的说法，是好像保证 10 年不外时。

乐谈的意旨道理，官方给出的界说，是合家隆盛，执家有谈。不丢丑出，家用，是它最明显的属性。

咱们来望望乐谈 L60的尺寸水平， 长宽高分辩为 4828/1930/1616mm，轴距 2950mm，是尺度的中型 SUV 尺寸。

官方先容称，乐谈L60 二排领有 155mm 的膝部空间、1386mm 的臀部空间、1010mm 的头部空间，座椅是高回弹发泡材质的，后排座椅除了带加热，调遣如故电调的。后排空调出风口的位置有8英寸中央触控屏，前排座椅靠背不错接ipad，况且在拆掉头枕的情景下，还能翻折与后排座椅座垫联贯，造成沙滩椅模式。

一句话追念，这是一个一家东谈主齐挑不出任何罪戾的后排。

以致，乐谈把雪柜还卷出了新的高度，乐谈L60 把雪柜的位置摈弃在后备箱处， 不错达到52L 容积，可扫尾 -18℃-10℃ 的温度调遣，并能通过手机进行温度调控，要么莫得雪柜，要么搞个大的，这个理念我是招供的。

当作蔚来的子品牌，乐谈的智驾也保执着相配高的水准，乐谈L60标配 30 个感知硬件， 领有 7 个 800 万像素高清录像头，1 个 4D 成像毫米波雷达，并接受 254TOPS 算力的英伟达 Orin X 芯片。

通过这套硬件，乐谈L60可扫尾高速 NOA 与全场景领航辅助 NOA。其中，高速 NOA 好像粉饰 99.99% 的高快速路、城快速路，全场景领航辅助 NOA 寄托即粉饰 726 城、2700 个县级市区。在城市中通行，不错顶住无保护左转、避开梗阻物及行东谈主、寄托通行等交通场景，况且上市即可使用，不分地区、不分批次。

能源可能是乐谈和蔚来的主要分水岭，和蔚来一直坚执的标配双电机不同，乐谈L60有后驱版和四驱版可选，并全系配备了900V(最高电压925V)高压系统，热泵空调，不错有用扫尾能耗。

按成例来讲，电机小少量，分量会低(更利于能耗)、体积会小(更利于座舱空间)、老本会低(更利于价钱扫尾)、驱散会高(更利于能耗水平)，但乐谈L60搭载了自研SiC模块的逆变器总成，搭配自研900V畅达绕组平行轴永磁同步电机，不错作念到CLTC能耗水平12.1kWh/100km，比特斯拉Model Y低，况且夸张的是四驱版块不错作念到12.7kWh/100km，只是比后驱版块跳跃了0.6kWh/100km。

续航方面，尺度版搭载的是60kWh的磷酸铁锂而长续航版则用的是85kWh的三元锂电板，分辩不错扫尾555km和730km的续航，最要害的是同期赞成换电和900V快充两种补能口头，换电在补能速率上不仅有上风，还不错在需要的期间，通过换电的口头换上150kWh电板包，扫尾非凡1000公里的纯电续航里程。

乐谈L60所处的价位，其实是竞争最强烈的20 万级商场，且不说小鹏 G6、智界 R7、极氪 7X 等前前后后的敌手纷涌而至，这个价位还有一众插混、增程SUV，比如说理思L6，上市5个月寄托照旧破10万辆了，关于大部分消耗者来讲，能加油的新能源才是好的新能源，是以也不错说明为什么乐谈一上来就下这样猛的药。

汽车是大件，内行对品牌的依赖度比手机这类快消品要高得多，要撕破内行的热沈防地，促成往还，价钱永远是最佳的火器。中国新能源汽车，早就参加了拼刺刀的范例，截止落稿，乐谈L60发布后已爆单，订单量扩容了5倍。乐谈L60这颗炸弹，确乎响了，那些无意要上市的竞争敌手们，要怎么接住这火热的场子巨臀，我齐有点惦记了。