bt核工厂最新地址 祥瑞杀入轻越野阛阓，牛仔行将入局

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祥瑞公布品牌首款轻越野 SUV，牛仔干与新赛说念。

撰文丨余家进

责编丨 DAN

绸缪丨 PinZow

哈弗大狗和捷途旅行者在阛阓上热卖，证据了轻度越野 SUV 车型也有着可以的受饶恕度。于是许多车企也纷繁入局轻越野阛阓，试图分得一杯羹。近期祥瑞汽车公布了品牌首款轻越野 SUV，而且定名为牛仔。

早前长城哈弗、坦克，到比亚迪方程豹，再到奇瑞捷途等品牌仍是布局了不少新能源越野 SUV，如今又有祥瑞汽车入局，使得蓝本被"目生"的越野车阛阓，逐渐吵杂了起来。

时期配景催化的牛仔

所谓的轻越野 SUV，通俗来说即是兼顾越野性能和城市用车好意思瞻念性的 SUV 车型bt核工厂最新地址，定位介于硬派越野和城市 SUV 之间。如今许多车企也在轻越野基础上，再通过加入新能源工夫，打造出新能源轻越野。

祥瑞汽车发力轻越野细分阛阓，与时期配景有很大的相干。近几年中国汽车阛阓耗尽升级趋势昭着，耗尽者关于一款车的需求也不再只是限于代步用具，而是念念要更个性化和更多功能性，加上露营、垂纶、徒步等户外步履的兴起，越来越多耗尽者但愿领有一辆兼具城市 SUV 好意思瞻念性和硬派越野车部分功能性的座驾。

咫尺在轻越野 SUV 阛阓，比较有代表性的车型是哈弗大狗和捷途旅行者。其中哈弗大狗自上市以来，销量捏续攀升，上市四年销量冲突 50 万辆大关。而捷途旅行者在方盒子车型阛阓中，销量得益亦然稳居榜首。由此可见，轻越野 SUV 的阛阓认同度照旧可以的。诚然了，阛阓对轻越野 SUV 有需求，那么竞争在所无免，咫尺祥瑞汽车也带来了牛仔。

与哈弗大狗和捷途旅行者这些车型的紧凑级定位不同，祥瑞牛仔定位于微型 SUV，基于 ICON 打造。咫尺这款车只公布了外不雅绸缪的信息，越野 AT 轮胎、红色通顺卡钳，还拓展了超大尺寸的车顶越野装备架，行李架载货面积达到了 1.3m ²，最大载分量可达 50kg。自行车、冲浪板、露营装备等等车内装不下的超大装备，皆可甩掉在车顶上，同期车尾还配备了小书包。

毫无疑问，从外不雅造型来看，祥瑞牛仔简直野性完全，然则内在的越野性能组件有若干，咫尺是未知数。轱辘哥臆度越野性能件不会太硬核，不外可能能源方面有惊喜，据悉有望搭载 ICON 的 1.5T 发动机，性能参数跟哈弗大狗 1.5T 发动机连结近。若是属实，那么祥瑞牛仔车身分量更轻的情况下，将会有更好的加快感。

通俗来说，祥瑞牛仔即是兼具了越野 SUV 的立场和传统 SUV 的实用性。按照官方态状，牛仔干与阛阓旨在得志年青用户对遍及家用和出门露营、钓鱼等恬逸文娱的用车需求。只是这个需求量有多大，能否力压哈弗大狗和捷途旅行者等前辈，仍需阛阓考据。

入局者不单是祥瑞

不行否定，祥瑞牛仔的入场确乎给户外生存嗜好者提供了更丰富的购车聘任。咫尺市面上轻越野 SUV 基本是紧凑级，以及定位更高的车型。而微型 SUV 中具备越野属性的车型并未几，那么祥瑞牛仔干与阛阓后，既能进一步拉低轻越野 SUV 的门槛，又可以给耗尽者提供更便利的用车体验，因为车身尺寸小的 SUV 比拟于大型越野车，愈加天真苟简，更容易穿越褊狭的山间小路和陡立的土路。这关于祥瑞牛仔而言是一个各异化竞争点。

诚然了，比拟城市 SUV，越野 SUV 细分阛阓的份额照旧低了不少，据统计 2018 年我国硬派越野阛阓界限不及 10 万辆，到了 2020 年才有昭着好转，攀升至 17 万辆。而客岁亦然 20 万辆露面，这组数据在一定经由上证据，耗尽者对越野的需求远远低于城市用车需求。这种阛阓大配景下，祥瑞念念要依靠牛仔成为品牌销量主力也不实践。

然则在竞争日益加重的阛阓，祥瑞在新赛说念发力，布局轻越野 SUV，未曾不是一个很好的尝试。骨子上，除了祥瑞汽车，近些年过错越野 SUV 细分阛阓的车企亦然越来越多，比如深蓝汽车带来 G318、方程豹带来豹 5、豹 8，以及更早前入场的奇瑞探索 06、比亚迪仰望 U8、东风猛士 917 等。

由此可见，尽管越野车阛阓的份额不大，然则许多车企皆不念念错过这块"蛋糕"，服气将来还会有更多车企入局，而且车型绸缪会更各样化，是以除了祥瑞牛仔之后，将来耗尽者的聘任性也有望愈加丰富。

一言以蔽之，捷途旅行者、哈弗大狗的出色销量，仍是从侧面证据了如今我国 SUV 阛阓的耗尽俗例正在悄然变嫌，也预示轻越野 SUV 将来或者将会成为 SUV 阛阓新的增长点，祥瑞牛仔恰是看中了轻越野 SUV 阛阓的机遇，服气将来会有更多车企入局轻越野 SUV 赛说念。

【本文仅为作家个东说念主不雅点，不代表 My 车轱辘立场】

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